Identification de la version du rail de l'axe X
Avant de commencer, déterminez quelle version du rail de l'axe X est installée dans votre machine. Vérifiez le côté droit du rail de l'axe X : s'il n'y a pas de découpe, vous avez la révision 1; s'il y a une découpe, vous avez la révision 2. Suivez la procédure correspondante en fonction de cette identification.

Procédure Rev 1
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Mettez la machine hors tension.

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Retirez le panneau latéral gauche.

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Déplacez manuellement le chariot vers la droite et vers le bas jusqu'à environ la moitié.

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Insérez l'extrémité de l'outil de tension au centre de la courroie de l'axe X. Les encoches doivent être alignées avec le rail.
Remarque : les encoches de l'outil de tension doivent s'aligner avec la découpe sur le rail de l'axe X. Cela est nécessaire pour que l'outil fournisse une lecture précise.
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Lorsque l'outil est parfaitement aligné contre le rail de l'axe X, le joint torique situé sur l'arbre arrière indique la tension de la courroie.

AVERTISSEMENT : N'essayez PAS de régler l'outil de tension de la courroie. Ceux-ci sont calibrés en usine.
Tendeur de courroie de lecture
- Si le joint torique affleure le corps de l'outil de tension, la courroie est correctement tendue.
- Si le joint torique n'est pas visible, la tension de la courroie est trop faible.
- S'il y a un espace entre le joint torique et le corps de l'outil, cela signifie que la tension de la courroie est trop élevée.

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Pour régler la tension de la courroie de l'axe X, commencez par desserrer les huit (8) vis hexagonales de 7/64 po situées sur le bloc-roue libre de l'axe X.

RETOUR

AVANT
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Tournez uniformément les deux (2) vis hexagonales de 7/64 po situées à l'extrémité de l'ensemble de roue libre de l'axe X.
Remarque : le serrage de ces deux vis augmente la tension de la courroie. Le desserrage réduit la tension.
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Répétez les étapes 4 et 5, en vérifiant régulièrement la tension de la courroie après avoir réglé les vis du tendeur.
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Une fois que le joint torique est aligné avec le corps de l'outil, passez à la section « Alignement de la courroie » de ce document.
Suivi de ceinture
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Ouvrez votre programme d'illustration préféré et créez un cadre noir d'environ deux (2) pouces plus petit que le lit et quatre (4) pouces de haut.
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Réglez la vitesse à 100 % et la puissance à 0 %.
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Envoyez le travail au graveur, ouvrez la porte supérieure et lancez le travail.
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La courroie doit rester au milieu de la poulie folle lorsque la tête du chariot se déplace de gauche à droite.

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Si la courroie de l'axe x frotte contre la bride de la poulie folle, effectuez des réglages identiques mais opposés sur les deux (2) vis de tension de 7/64 pouces.
Si la courroie de l'axe X est trop haute
- Serrez la vis supérieure d'un quart de tour.
- Desserrez la vis inférieure d'un quart de tour.
Si la courroie de l'axe X est trop basse
- Desserrez la vis supérieure d'un quart de tour.
- Serrez la vis inférieure d'un quart de tour.

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Une fois que la courroie est correctement alignée, vérifiez que sa tension est toujours correctement réglée.
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Une fois que l'alignement et la tension de la courroie sont correctement réglés, vous pouvez serrer les huit (8) vis hexagonales de 7/64 po pour bloquer la poulie de renvoi en place.

RETOUR

AVANT
Procédure Rev 2
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Mettez la machine hors tension.

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Retirez le panneau latéral gauche.

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Déplacez manuellement le chariot vers la droite et vers le bas jusqu'à environ la moitié.

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Insérez l'extrémité de l'outil de tension au centre de la courroie de l'axe X. Les encoches doivent être alignées avec le rail.
Remarque : les encoches de l'outil de tension doivent s'aligner avec la découpe sur le rail de l'axe X. Cela est nécessaire pour que l'outil fournisse une lecture précise.
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Lorsque l'outil est parfaitement aligné contre le rail de l'axe X, le joint torique situé sur l'arbre arrière indique la tension de la courroie.

AVERTISSEMENT : N'essayez PAS de régler l'outil de tension de la courroie. Ceux-ci sont calibrés en usine.
Tendeur de courroie de lecture
- Si le joint torique affleure le corps de l'outil de tension, la courroie est correctement tendue.
- Si le joint torique n'est pas visible, la tension de la courroie est trop faible.
- S'il y a un espace entre le joint torique et le corps de l'outil, cela signifie que la tension de la courroie est trop élevée.

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Pour régler la tension de la courroie, desserrez les trois vis hexagonales de 5/32 po sur le tendeur.

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Si la tension est faible, serrez la vis de réglage du tendeur 5/32”.

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Si la tension est élevée, desserrez la vis de réglage du tendeur de 5/32 po.

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Vérifiez la tension.

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Une fois la tension correctement réglée, serrez les trois (3) vis 5/32” du tendeur.

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Remettez le couvercle latéral en place.
