Fusion Maker, Edge, Pro 24 & 36 – Remplacement du guide linéaire (Rev 1 IKO)

Ce document fournit des instructions concises, étape par étape, pour retirer et installer le guide linéaire de l'axe X (rail IKO) sur les graveurs Fusion Edge, Maker et Pro 24/36. Lisez l'intégralité de la procédure avant de commencer, respectez toutes les consignes de sécurité (mettez l'appareil hors tension et débranchez-le) et préparez les outils à main nécessaires. Suivez chaque étape afin d'éviter d'endommager les composants.

Retrait du guide linéaire

1. 1. Éteignez la graveuse.
   2. Débranchez la graveuse de la source d'alimentation.
   3. Retirez les panneaux gauche et droit de la graveuse.

      

   4. Desserrez et retirez l'ensemble tube d'objectif de l'ensemble axe x.

      

   5. Retirez le couvercle de la carte d'entraînement de l'axe X.

      

   6. Débranchez le tuyau d'assistance pneumatique du côté droit de l'ensemble de l'axe X.

      

      Remarque : le tube AA est maintenu par un raccord de tube. Pour retirer le tube, appuyez dessus dans le dispositif de fixation. Ensuite, tout en maintenant fermement la bague de retenue contre le dispositif de fixation, retirez le tube AA.

1. Retirez les six (6) connexions électriques de la carte d'entraînement.

   

2. Desserrez et retirez les trois (3) vis Phillips qui fixent le support de montage de la carte d'entraînement de l'axe X à l'ensemble de l'axe X.

   

3. Retirez la carte d'entraînement de l'axe X et son boîtier.

   

4. Débranchez les soufflets situés à gauche et à droite de la graveuse.
5. Retirez les quatre (4) fixations qui maintiennent l'ensemble de l'axe x aux roulements de l'axe y. Il y en a deux (2) sur le côté droit et deux (2) sur le côté gauche.

   
   

6. Soulevez délicatement l'ensemble de l'axe X pour le dégager des goupilles de positionnement sur les blocs de roulement de l'axe Y.

   

7. Faites glisser l'ensemble de l'axe x hors du boîtier par le côté droit de la graveuse.

   

8. Desserrez et retirez la vis Allen 3/32” qui fixe le commutateur de mise au point automatique à l'ensemble chariot.

   

9. Retirez le commutateur de mise au point automatique.
10. Desserrez et retirez les quatre (4) vis Allen de 3/32 po qui fixent l'ensemble chariot à la plaque de montage de l'ensemble chariot.

    

11. Retirez l'ensemble chariot.

    

12. Desserrez, mais ne retirez pas les huit (8) vis Allen de 7/64 po situées sur l'ensemble de roue libre de l'axe x.

    
    

13. Desserrez et retirez les deux (2) vis de tension de 7/64 po sur le corps de l'ensemble de roue libre.

    

14. Retirez le capot avant de l'ensemble de roue libre.

    

15. Retirez les quatre (4) vis Allen de 7/64 po situées sur le bloc de roue libre de l'axe x.

    
    

16. Retirez le support de tendeur supérieur et la rondelle Delrin supérieure située au-dessus de la poulie folle.

    

17. Retirez la poulie folle en veillant à ce que la rondelle en Delrin située en dessous reste en place.

    
    

18. Desserrez et retirez les quatre (4) vis 3/32” qui fixent les colliers de serrage de la courroie de l'axe X au bloc coulissant du guide linéaire.

    

19. Retirez les pinces de courroie gauche et droite de l'axe X à l'intérieur de l'ensemble de l'axe X.

    

20. Desserrez et retirez les quatre (4) vis cruciformes qui fixent la plaque d'extrémité de l'ensemble de l'axe X au côté gauche de l'ensemble de l'axe X, puis retirez la plaque d'extrémité.

    

21. Tirez la courroie de l'axe X vers l'extérieur de l'ensemble de l'axe X pour découvrir le rail IKO.

    

22. Desserrez et retirez les vis Allen 3/32 po qui fixent les butées de rail IKO sur les côtés gauche et droit du rail IKO, en notant leur position pour les réinstaller.

    
    

23. Desserrez et retirez les vis Allen 3/32 po restantes sur le rail IKO.

    

    Remarque : Il y a des trous de vis inutilisés dans le rail IKO, car les vis de montage sont installées dans une ouverture sur deux.
24. Après avoir retiré toutes les vis de fixation IKO, faites glisser le rail IKO vers l'extérieur par le côté gauche de l'ensemble axe x.

    

Installation du guide linéaire

1. 1. Faites glisser le rail IKO à travers le côté gauche de l'ensemble de l'axe x.

      

   2. Placez les butées de rail IKO en position à gauche et à droite du rail IKO. Installez et serrez les vis Allen 3/32 po qui les fixent.

      
      

   3. Installez et serrez les vis Allen 3/32 po restantes sur le rail IKO dans chaque deuxième ouverture de vis.

      

   4. Placez la plaque d'extrémité en position sur le côté gauche de l'ensemble de l'axe x. Installez et serrez les quatre (4) vis Phillips qui la fixent.

      

   5. Remettez la courroie de l'axe X à l'intérieur de l'ensemble de l'axe X. Placez les pinces de courroie de l'axe X en position, puis installez et serrez les quatre (4) vis de 3/32 po qui les fixent au bloc coulissant du guide linéaire.

      

   6. Assurez-vous que la rondelle Delrin inférieure est dans la bonne position pour permettre à l'arbre intermédiaire de s'y insérer et à l'ouverture sur le corps intermédiaire.

      

   7. Installez la poulie de renvoi.

      

   8. Installez la rondelle Delrin supérieure et le support de tendeur supérieur.

      

   9. Installez, mais ne serrez pas complètement les quatre (4) vis Allen 7/64” situées sur le haut de l'ensemble de roue libre de l'axe x.

      
      

   10. Installez le capot avant de l'ensemble de roue libre.

       

   11. Installez et serrez les deux (2) vis Allen de 7/64 po sur le support du tendeur de courroie de l'axe X afin d'éliminer le jeu excessif de la courroie de l'axe X.

       

   12. Placez l'ensemble chariot en position. Installez et serrez les quatre (4) vis Allen de 3/32 po qui le fixent à la plaque de montage de l'ensemble chariot.

       

   13. Placez le commutateur de mise au point automatique en position. Installez et serrez la vis Allen 3/32” qui le fixe à l'ensemble chariot.

       

   14. Faites glisser l'ensemble de l'axe x dans le boîtier par le côté droit de la graveuse.

       

   15. Placez l'ensemble de l'axe x sur les blocs de palier de l'axe y en vous assurant qu'il repose bien sur les goupilles de positionnement.

       

   16. Installez et serrez les quatre (4) fixations qui maintiennent l'ensemble de l'axe x aux roulements de l'axe y. Il y en a deux (2) sur le côté droit et deux (2) sur le côté gauche.

       
       

1. Placez la carte d'entraînement de l'axe X et son boîtier en position.

   

2. Installez et serrez les trois (3) vis Phillips qui fixent le support de montage de la carte d'entraînement de l'axe X à l'ensemble de l'axe X.

   

3. Connectez les six (6) faisceaux électriques sur la carte d'entraînement.