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Einstellung der X-Achsen-Riemenführung

Einführung

Geschätzte Zeit: 30–45 Minuten • Schwierigkeitsgrad: Fortgeschritten

Dieses Verfahren beschreibt die richtige Methode zum Einstellen der Riemenführung bei der Riemensteuerungsversion der X-Achsen-Schiene. Eine korrekte Riemenausrichtung gewährleistet eine stabile Riemenführung, einen reibungslosen Schlittenlauf und eine optimale Gravurleistung.

Warnung: Führen Sie diesen Vorgang nur durch, wenn es unbedingt notwendig ist. Eine falsche Riemenführung kann zu schwerwiegenden Bewegungsproblemen, Antriebsfehlern oder vorzeitigem Verschleiß des Riemens führen. Befolgen Sie die Schritte sorgfältig und nehmen Sie bei Bedarf kleine Anpassungen vor.

Hinweis: Es wird dringend empfohlen, eine zweite Person zur Unterstützung bei der manuellen Bewegung des Schlittens während der Einstellungen hinzuzuziehen.

Identifizierung der X-Achsen-Schienenversion

Bevor Sie beginnen, stellen Sie fest, welche Version der X-Achsen-Schiene in Ihrer Maschine installiert ist. Überprüfen Sie die rechte Seite der X-Achsen-Schiene: Wenn keine Aussparung vorhanden ist, haben Sie Revision 1 und müssen das alternative Verfahren befolgen; wenn eine Aussparung vorhanden ist, haben Sie Revision 2 und können das unten beschriebene Verfahren befolgen.

rechte Seite der X-Achsen-Schiene

Einstellung der Riemenführung und -spannung

  1. Bereiten Sie die Maschine vor.

    Schalten Sie das Lasersystem aus und ziehen Sie den Netzstecker aus der Steckdose. Öffnen Sie die Abdeckung und stellen Sie sicher, dass der Arbeitsbereich frei ist. Bitten Sie eine zweite Person, Ihnen bei der manuellen Bewegung des Schlittens während der Einstellungen zu helfen.

  2. Entfernen Sie die Seitenwände.

    Entfernen Sie die rechte und linke Seitenwand.

    Entfernen der rechten und linken Verkleidung
    Abbildung 1. Entfernen der rechten und linken Verkleidung.
  3. Überprüfen Sie die Spannung des Hauptriemens.

    Der Hauptriemen der X-Achse sollte leicht unter Spannung stehen. Führen Sie das Riemenspannwerkzeug in die Mitte des Riemens der X-Achse ein und überprüfen Sie die Spannung. Der O-Ring des Spannwerkzeugs sollte kaum sichtbar sein, wenn es vollständig in die Mitte des Riemens der X-Achse eingeführt ist.

    Referenzwert für die Spannung des Hauptriemens
    Abbildung 2. Referenzwert für die Spannung des Hauptriemens.
    Beispiel für geringe Riemenspannung
    Abbildung 3. Geringe Spannung am Riemen.

  4. Hauptgurt spannen

    Um die Spannung des Riemens auf der X-Achse einzustellen, lösen Sie die Feststellschrauben der Umlenkrolle und stellen Sie die Riemenspannung mit Hilfe der Riemenspannungsregulierung etwas niedriger ein.

    Positionen der Schrauben der Umlenkrolle
    Abbildung 4. Einstellung der Umlenkrolle.
  5. Lösen Sie die Feststellschrauben des Reduzierstücks.

    Auf jeder Seite des Reduzierstücks befinden sich vier Schrauben. Lösen Sie diese gleichmäßig, um eine Einstellung zu ermöglichen.

    Positionen der Reduzierverschlussschrauben
    Abbildung 5. Positionen der Reduzierverschlussschrauben VORNE RECHTS.
    Positionen der Reduzierverschlussschrauben
    Abbildung 6. Positionen der Reduzierstück-Feststellschrauben hinten rechts.

  6. Die Ausrichtung des Reduzierriemens einstellen

    Verwenden Sie die Reduziervorrichtung, um den Riemen so auszurichten, dass er auf der unteren (untersten) Riemenscheibe der Reduziervorrichtung zentriert bleibt.

    Bewegen Sie den Schlitten manuell entlang der X-Achse, um einen laufenden Auftrag zu simulieren, und beobachten Sie die Bandführung. Nehmen Sie kleine Anpassungen vor, bis das Band über den gesamten Bewegungsbereich zentriert bleibt.

    Einstellung der Riemenführung des Untersetzungsgetriebes
    Abbildung 6. Einstellung der Riemenführung des Untersetzungsgetriebes.
    Einstellung der Riemenführung des Untersetzungsgetriebes
    Abbildung 7. Einstellung der Riemenführung des Untersetzungsgetriebes.

    Hinweis: Die Einstellschraube des Reduzierers ist eine Feineinstellung. Sie müssen die Feststellschrauben lösen, bevor Sie Einstellungen vornehmen. Die Einstellung des Reduzierers verändert den Winkel der Reduzierriemenscheibe. Durch Festziehen der Einstellung wird die Spannung der beiden Riemen gelöst und der Riemen der X-Achse nach unten gedrückt. Durch Lösen wird die Spannung der Riemen erhöht und der Riemen der X-Achse nach oben gedrückt.
  7. Überprüfen oder justieren Sie die Spannung des Hauptriemens der X-Achse.

    Vergewissern Sie sich, dass die Spannung des Hauptriemens korrekt ist, bevor Sie mit den nächsten Schritten fortfahren. Der O-Ring am Spannwerkzeug sollte bündig mit dem Körper des Werkzeugs abschließen, wenn er in die Mitte des X-Achsen-Riemens eingeführt wird.

    Überprüfen der Riemenspannung
    Abbildung 7. Überprüfen der Spannung des Hauptriemens.
    Beispiel für korrekte Riemenspannung
    Abbildung 8. Richtige Spannung des Riemens.
  8. Sichern Sie die Einstellungen des Reduzierers.

    Ziehen Sie die Verschlüsse für die Riemenspannung und die Position der Untersetzungsrolle fest, sobald die Ausrichtung korrekt ist.

    Positionen der Reduzierverschlussschrauben
    Abbildung 9. Positionen der Reduzierverschlussschrauben VORNE RECHTS.
    Positionen der Reduzierverschlussschrauben
    Abbildung 10. Positionen der Reduzierstück-Befestigungsschrauben hinten rechts.

  9. Lösen Sie die Befestigungsschrauben des X-Achsen-Motors.

    Durch Lösen der Motorschrauben kann die Spurführung zwischen Motorriemenscheibe und Untersetzungsriemen richtig eingestellt werden.

    Positionen der Motorbefestigungsschrauben
    Abbildung 10. Positionen der Motorbefestigungsschrauben VORNE RECHTS.
    Positionen der Reduzierverschlussschrauben
    Abbildung 11. Positionen der Motorbefestigungsschrauben hinten rechts.

  10. Zentrieren Sie den Reduzierriemen auf der Motorriemenscheibe.

    Verwenden Sie die Motorverfolgungseinstellung, um den Riemen so auszurichten, dass er korrekt auf der Motorriemenscheibe läuft.

    Bewegen Sie den Schlitten manuell entlang der X-Achse. Nehmen Sie kleine Anpassungen vor, bis der Riemen über den gesamten Bewegungsbereich zentriert bleibt.

    Einstellung der Motorverfolgung
    Abbildung 10. Einstellung der Motorverfolgung und Winkel VORNE RECHTS.
    Einstellung der Motorverfolgung
    Abbildung 11. Einstellung der Motorverfolgung RECHTE SEITE.

    Hinweis: Die Einstellschraube für die Motorausrichtung verfügt über ein Feingewinde. Sie müssen die Feststellschrauben lösen, bevor Sie Einstellungen vornehmen können. Durch Festziehen wird der Riemen nach unten ausgerichtet. Durch Lösen wird der Riemen nach oben ausgerichtet. Wenn zwischen der Einstellschraube und der Motorhalterung ein Spalt vorhanden ist, müssen Sie die Motorbaugruppe möglicherweise vorsichtig zu sich hin ziehen.
  11. Überprüfen Sie die Spannung des Reduzierriemens.

    Der Reduzierriemen sollte bei Druck auf die Mitte eine Durchbiegung von etwa 3 mm (1/8 Zoll) aufweisen. Passen Sie die Spannung bei Bedarf an.

    Überprüfung der Riemenspannung des Untersetzungsgetriebes
    Abbildung 12. Überprüfung der Riemenspannung des Untersetzungsgetriebes.
    Messung der Riemenspannung des Reduzierers
    Abbildung 13. Messung der Riemenspannung des Untersetzungsgetriebes.
  12. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben des X-Achsen-Motors fest.

    Sobald alle Ausrichtungs- und Spannungsprüfungen korrekt sind, ziehen Sie die Motorbefestigungsschrauben fest an.

    Positionen der Motorbefestigungsschrauben
    Abbildung 14. Positionen der Motorbefestigungsschrauben VORNE RECHTS.
    Positionen der Reduzierverschlussschrauben
    Abbildung 15. Positionen der Motorbefestigungsschrauben hinten rechts.

  13. Endkontrolle

    Wenn alle Einstellschrauben fest angezogen sind, überprüfen Sie die Riemenführung an der Untersetzungsgetriebeschiene und der Motorriemenscheibe. Der Riemen sollte in der Mitte der Riemenscheiben laufen und die Spannung der Riemen sollte korrekt sein.

  14. Die Seitenwände wieder anbringen

    Befestigen Sie die rechte und linke Seitenwand wieder, um den Vorgang abzuschließen.

    Rechte und linke Verkleidung wieder anbringen
    Abbildung 16. Wiedereinbau der rechten und linken Verkleidung.

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  • ID:
    KA-01696
  • Datum:
    19.11.2025

Werkzeuge:

  • 5/32" Sechskantschlüssel

Teile & Ressourcen:

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