This guide provides step-by-step technical instructions for replacing the air assist solenoid assembly on your Ascent laser system.
La seguridad es lo primero: asegúrese de que el sistema láser esté completamente apagado y de que el cable de alimentación principal esté desconectado de la toma de corriente antes de tocar o desconectar cualquier componente electrónico interno. No toque ningún componente expuesto de la fuente de alimentación.
Procedimiento de eliminación
Quitar panel
Localice y retire el panel lateral derecho del chasis del láser.
Quita los tornillos de la placa de control
Quita los 4 tornillos que fijan la placa de control al chasis.
Desconectar el arnés
Levante con cuidado la parte delantera de la placa de control y desconecte los mazos de cables que están enchufados a ella.
Retirar la placa de control
Desmonta y retira por completo la placa de control de la máquina.
Desconectar el solenoide
Desconecta el solenoide de asistencia neumática de la placa base. En la placa base aparece indicado como «Air Assist Solenoid».
Retirar el panel de la cubierta de cables
Localice y retire el panel de la cubierta interna de los cables para dejar al descubierto los mazos de cables del chasis.
Cortar bridas
Corta con cuidado las bridas del haz de cables, procurando no dañar ninguno de los cables que las rodean.
Desconectar los tubos
Presiona el collarín y tira del tubo para desconectarlo.
Desmontar el solenoide
Quita las tuercas que sujetan el soporte del solenoide y saca el conjunto del solenoide dañado del chasis.
Procedimiento de instalación
Instalar el conjunto de recambio
Coloca el conjunto del solenoide de recambio sobre los pernos de fijación del chasis y aprieta bien las tuercas de fijación.
Nota:
El solenoide de recambio debe colocarse con el soporte en la parte superior del solenoide. Es posible que el solenoide original tuviera una orientación diferente. Asegúrese de que la flecha impresa en el solenoide apunte hacia la parte delantera de la máquina.
Conectar los tubos
Conecta el tubo al solenoide. Si utilizas una bomba neumática estándar, el tubo con la brida de plástico debe conectarse al lado derecho del solenoide. Para obtener más detalles sobre cómo conectar el tubo, consulta el documento «Conversión de aire comprimido a aire de taller», cuyo enlace se encuentra a la derecha.
Solenoide de reconexión
Tienda el nuevo mazo de cables y vuelve a conectar firmemente el conector del solenoide de asistencia neumática a la placa base.
Reconectar el arnés
Acerca con cuidado la placa de control y vuelve a conectar los mazos de cables a la placa.
Placa de control del asiento
Centra la placa de control justo encima de los orificios para los tornillos. Presiona hacia abajo de manera uniforme y firme para asegurarte de que la placa quede bien fijada a la placa base.
Placa de control segura
Vuelva a colocar y apriete los 4 tornillos para fijar la placa de control, una vez colocada correctamente, al chasis.
Sujeción segura
Ahora que todo está conectado, utiliza bridas nuevas para fijar bien el cableado del solenoide junto al haz principal.
Vuelva a colocar la cubierta del cable
Vuelve a colocar y fija el panel de la cubierta interna de cables sobre los mazos de cables.
Reemplazar panel lateral
Vuelva a colocar y fije el panel lateral derecho de la máquina.
Prueba de verificación final
Vuelve a enchufar la máquina a la toma de corriente y enciéndela. Accede al entorno de diagnóstico para realizar un ciclo de prueba digital:
Icono de engranaje Mantén pulsado «Ajustes» Diagnóstico Pestaña «Control» Haz clic en «Air Assist».
Accione manualmente el control y compruebe que el aire a presión abre y cierra completamente el cono delantero del carro del láser.