In dieser Lektion gehen wir Schritt für Schritt durch den Austausch des X-Motors Fusion M2Epilog Fusion M2.
Seitenteile entfernen
Bei eingeschaltetem Gerät scrollen Sie über das Bedienfeld nach unten zu „Jog“.
Bewegen Sie dann die X-Achsen-Baugruppe mit dem Joystick zur Mitte der Maschine, um Platz zum Arbeiten zu schaffen.
Schalten Sie den Laser aus und ziehen Sie das Netzkabel aus der Maschine.
Entfernen Sie die oberen Abdeckungen auf beiden Seiten der Maschine, indem Sie mit einem 5/32-Zoll-Sechskantschlüssel die schwarzen Verriegelungen um ¾ Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen.
X-Achsen-Baugruppe trennen
Auf der rechten Seite der Maschine befindet sich der Kabelbaum, der die X-Achsen-Baugruppe elektronisch mit dem Rest des Systems verbindet.
Der Kabelbaum und seine Kunststoffabdeckung werden durch die Kabelbaumklemme sicher gehalten.
Entfernen Sie mit einem Schraubendreher die Klemmschraube an der Seite des blauen Gehäuses und lösen Sie die Klemmschraube oben. Entfernen Sie dann die Klemme und legen Sie sie beiseite.
Als nächstes trennen Sie den weißen Stecker von seiner Buchse, indem Sie die Verriegelungslasche an der Unterseite des Steckers drücken und ihn von der Leiterplatte wegziehen.
Entfernen Sie auch den schwarzen Stecker.
Bewegen Sie den Kabelbaum und seine Kunststoffabdeckung zur Seite.
Lösen Sie an beiden Enden der Baugruppe die beiden grünen unverlierbaren Schrauben, bis sie sich frei drehen lassen.
Heben Sie die Baugruppe vorsichtig aus ihrer Befestigungsposition heraus und verschieben Sie sie nach rechts, sodass das linke Ende der Baugruppe auf der linken Seite des Gehäuses aufliegt.
Erhalten Sie Zugang zum X-Motor
Entfernen Sie die blaue Kabelabdeckung, indem Sie die obere Kreuzschlitzschraube an der Rückseite der Abdeckung und die beiden Kreuzschlitzschrauben an der vorderen Unterkante der Abdeckung lösen.
Trennen Sie den großen weißen Stecker, indem Sie die Verriegelungslasche an der Seite des Steckers drücken und ihn von der Leiterplatte wegziehen.
Lösen Sie mit einem 7/64-Zoll-Sechskantschlüssel die vier Befestigungsschrauben des Motors, entfernen Sie sie jedoch nicht.
Drücken Sie den Motor zur Mitte der Maschine hin und lockern Sie dabei den Antriebsriemen des Untersetzungsgetriebes.
Entfernen Sie den Riemen.
Entfernen Sie den alten Motor
Jetzt ist es an der Zeit, den X-Motor zu entfernen. Entfernen Sie die vier Befestigungsschrauben des Motors. Der X-Motor kann sich leicht von der Maschine entfernen, da die interne Spannfeder ihn nach außen drückt.
Halten Sie den X-Motor von der X-Achsen-Baugruppe fern, sodass Sie den schwarzen Stecker sehen können, mit dem der X-Motor an der Leiterplatte befestigt ist. Trennen Sie den schwarzen Stecker und legen Sie den alten X-Motor beiseite.
Installieren Sie den neuen Motor
Schließen Sie beim neuen x-Motor den schwarzen Stecker an die Leiterplatte an.
Befestigen Sie den neuen X-Motor an der X-Achsen-Baugruppe, indem Sie alle vier Schrauben der Motorhalterung einsetzen, jedoch nicht vollständig festziehen.
Verbinden Sie den großen weißen Stecker des X-Motors mit der Leiterplatte.
Drücken Sie den X-Motor zur Mitte der Maschine hin und legen Sie den Antriebsriemen des Untersetzungsgetriebes um die Riemenscheiben des X-Motors und der X-Achsenbaugruppe. Lassen Sie den X-Motor los und lassen Sie ihn von der Spannfeder nach außen drücken, sodass der Antriebsriemen des Untersetzungsgetriebes straff gespannt wird.
Ziehen Sie alle vier Befestigungsschrauben des Motors fest.
Befestigen Sie die blaue Kabelabdeckung wieder, indem Sie die obere Kreuzschlitzschraube nahe der Rückseite der Abdeckung und die beiden Kreuzschlitzschrauben an der vorderen Unterkante der Abdeckung eindrehen.
Die X-Achsen-Baugruppe wieder anschließen
Heben Sie die X-Achsen-Baugruppe an und schieben Sie sie nach links zurück. Setzen Sie sie auf ihre Befestigungspunkte und richten Sie sie an den Führungsstiften aus, sodass zwischen der Unterseite der Baugruppe und den Schraubenbefestigungen kein Spalt entsteht.
Ziehen Sie die grünen unverlierbaren Schrauben an beiden Enden der Baugruppe mit einem Schraubendreher fest.
Als nächstes schließen Sie den Kabelbaum an, indem Sie die schwarzen und weißen Stecker einstecken.
Nehmen Sie die Kabelbaumklemme und positionieren Sie den Kabelbaum und seine Kunststoffabdeckung so, dass sich der Kabelbaum auf der Abdeckung befindet und beide unter der Klemme an der X-Achsen-Baugruppe liegen. Achten Sie darauf, dass die Kabel zwischen dem Kabelbaum und der Leiterplatte etwas Spiel haben und nicht straff gezogen sind.
Befestigen Sie die Klemme, indem Sie die beiden Schrauben mit einem Schraubendreher eindrehen.
Seitenwände wieder anbringen
Setzen Sie die obere Abdeckung auf der rechten Seite der Maschine wieder ein, indem Sie die schwarzen Verriegelungen mit einem 5/32-Zoll-Sechskantschlüssel um ¾ Umdrehung im Uhrzeigersinn drehen.
Schließen Sie das Gerät an und schalten Sie es ein.
Führen Sie nach Abschluss einen Gravurtest durch, um sicherzustellen, dass die Ergebnisse korrekt aussehen. Wenn Sie Probleme feststellen, überprüfen Sie, ob alles richtig angeschlossen und positioniert ist und ob die Spannung des Reduziergetriebe-Antriebsriemens ausreichend ist.
