Ga naar de hoofdinhoud

Volledige handleiding: De X-asrail en riem verwijderen

Hoe vervang ik de X-asriem op de FiberMark?

Inleiding

Geschatte tijd: 30–45 minuten • Vaardigheidsniveau: gemiddeld

Om de X-asriem van een FiberMark te vervangen, moet je de X-asrail verwijderen zodat je bij de lagerbescherming en de juiste riemgeleiding kunt komen. Deze procedure bestaat uit drie stappen: de rail verwijderen, de riem vervangen en de rail en bijbehorende onderdelen weer terugplaatsen.

Om dit te doen, heb je een kruiskopschroevendraaier, een schaar en een nieuwe nylon kabelbinder voor de lintkabel nodig. Je moet eerst de rail verwijderen, de riem losmaken en vervangen, de rail weer vastzetten en tot slot controleren of alles goed is uitgelijnd.

Hoe het werkt

  1. Zet het apparaat uit en haal de zijpanelen eraf.

    Zet het apparaat uit en haal de stekker uit het stopcontact. Haal de linker- en rechterzijpanelen eraf door de zes schroeven aan elke kant los te draaien (vier aan de zijkant, twee aan de achterkant).

    Zijpanelen verwijderd - schroefposities

  2. Koppel de luchtassistentieleiding los.

    Haal de luchtondersteuningsconnector van de X-as door op de ring te drukken en de connector eruit te trekken.

    De luchtondersteuningsaansluiting losmaken

  3. Trek de witte lintkabel eruit.

    Druk aan de rechterkant van de X-asrail op de duimclip op de witte lintkabelconnector en trek deze naar beneden om hem los te koppelen.

    Witte lintkabel loskoppelen

  4. Draai de groene schroeven los.

    Draai de twee groene schroeven aan de rechterkant los (één bij de lintkabel, één bij de X-motor) en de ene groene schroef aan de linkerkant.

    Groene schroeven aan de rechterkant
    Groene schroef aan de linkerkant

  5. Haal de X-as eraf.

    Til beide kanten van de rail op om hem uit de beugels te halen. Schuif de linkerkant naar voren om het chassis vrij te maken en til het geheel voorzichtig eruit.

  6. Maak de riem van de X-as wat losser.

    Draai aan de linkerkant van de X-asrail de spanbouten van de poelie los. Duw de poelie naar de machine toe om de riem te ontspannen en draai de bouten weer vast om de poelie in de ontspannen stand te houden.

    Schroeven van de montagebeugel van de katrol losdraaien om de spanning te verminderen
    Katrol naar rechts geduwd om de riemspanning te verminderen

  7. Haal de oude riem van de laserkop.

    Draai de schroeven en plaatjes los waarmee de riem aan de lens vastzit, zodat de riem nog wel in de juiste richting zit, maar los is.

    Riembevestiging aan laserkop

  8. Zet de nieuwe riem erin.

    1. Maak de ene kant van de oude riem vast aan de nieuwe riem met een nietmachine en trek dan aan het andere uiteinde van de oude riem om de nieuwe riem door het geleidingspad te halen.
    2. Bevestig één kant van de nieuwe riem aan de lens en zet hem vast met schroeven.
    3. Knip de riem op de juiste lengte, plaats hem onder de klemmen en draai de schroeven vast.
    4. Check even of de poelie goed zit; zorg dat de riem in het midden loopt zonder ergens tegen aan te schuren.
    5. Spann de riem weer door de schroeven van de poelie los te draaien, zodat de poelie op zijn plek kan klikken, en draai dan de schroeven weer vast.
  9. Zet de X-as weer in elkaar.

    Doe alles in omgekeerde volgorde om de rail weer te installeren. Vervang de kabelbinder door een nieuwe nylon binder, sluit de luchttoevoerleiding weer aan en draai alle schroeven vast.

  10. Zet de panelen weer terug en doe een laatste check.

    Zet de zijpanelen weer vast, sluit de stroom weer aan en test de beweging van de X-as. Check of de riem goed gespannen en uitgelijnd is. Voor de gedetailleerde uitlijningsprocedure, check de technische notitie FiberMark die je rechts vindt.

Was dit nuttig?

Ja
Nee
Bedankt voor je feedback!
  • ID:
    KA-01105
  • Datum:
    15 oktober 2025

Gereedschap:

  • Kruiskopschroevendraaier
  • Nylon kabelbinders
  • Schaar