Vervanging van de X-asriem – Mini / Helix

Geschatte tijd: 15–20 minuten • Vaardigheid: Basis

Deze handleiding laat je stap voor stap zien hoe je de X-asriem van een Epilog Mini of Helix vervangt. Volg elke instructie goed om ervoor te zorgen dat je het goed installeert en je machine niet beschadigt. Zet de graveermachine altijd uit en haal de stekker uit het stopcontact voordat je begint.

Om dit te doen, heb je een kruiskopschroevendraaier en een schaar nodig. Je moet het zijpaneel eraf halen om erbij te kunnen, de riemspanning losmaken, de oude riem eraf halen en de nieuwe riem met de juiste spanning erop zetten. Het hele proces duurt ongeveer 15-20 minuten.

Verwijdering

1. Zet het apparaat uit en haal de stekker uit het stopcontact.

   Zet het apparaat uit en haal de stekker uit het stopcontact.

2. Haal het zijpaneel eraf.

   Haal het linker zijpaneel eraf door de zes schroeven los te draaien (vier aan de zijkant en twee aan de achterkant), zodat je makkelijk bij de X-balk kunt.

3. Zet de X-balk in het midden.

   Trek de X-balk met de hand naar het midden van de machine om bij de volgende schroeven en onderdelen te kunnen.

4. Haal de afdekking van de I-balk eraf.

   Draai de twee schroeven aan de voorkant van de balk en de vier schroeven aan de achterkant los om de afdekking van de I-balk (grijze of blauwe metalen afdekking) te verwijderen.

   

5. Maak de riem wat losser (spanning van de poelie).

   Aan de linkerkant van de X-balk zit een katrolspansysteem. Doe deze stappen:

   1. Draai de twee schroeven van het spanmechanisme van de poelie los.
   2. Duw de zwarte katrol naar rechts (de machine in) om de riem wat losser te maken.
   3. Houd de poelie vast en draai de twee spanbouten weer vast om de poelie in de ontspannen stand te houden.

   

6. Maak de riem los van je hoofd.

   Zoek de lensunit en haal de vier schroeven en plaatjes eraf die de uiteinden van de riem aan de lensunit vastzetten. Laat de riem zitten, maar maak hem los van de kop zodat je hem kunt verwijderen.

   

Installatie

1. Haal de nieuwe riem erdoorheen.

   Maak de ene kant van de oude riem vast aan de nieuwe riem met een nietmachine en trek dan aan het andere uiteinde van de oude riem om de nieuwe riem door het geleidingspad te halen.

2. Bevestig de riem aan de laserkop.

   Bevestig één kant van de nieuwe riem aan de laserkop en draai de kruiskopschroeven vast om hem op zijn plek te houden.

3. Knip de riem op maat.

   Als je één kant vast hebt, meet je het losse uiteinde tot aan de laserkop om de juiste lengte te bepalen en knip je de riem op maat.

4. Ga zitten en doe je gordel om.

   De riem moet helemaal onder de klem zitten met een beetje speling. Draai de twee kruiskopschroeven vast die de riem vastzetten.

5. Check of de katrol goed zit.

   Zorg ervoor dat de riem goed in het midden van alle katrollen loopt en nergens tegen de randen schuurt.

6. Spann de riem weer met de schroeven van de poelie.

   Draai de twee schroeven van de poelie aan de linkerkant van de X-balk los — de poelie klikt dan vast en zorgt voor spanning op de riem. Draai de twee schroeven van de poelie weer vast.

7. Zet de deksels er weer op.

   Zet de X-balkafdekking weer op z'n plek en draai de twee schroeven aan de voorkant van de X-as en de vijf schroeven aan de achterkant goed vast. Zet het zijpaneel weer terug.