Fusion Maker, Edge, Pro 24 & 36 – Vervanging lineaire geleiding (Rev 1 IKO)

Dit document geeft je duidelijke, stap-voor-stap instructies voor het verwijderen en installeren van de X-as lineaire geleiding (IKO-rail) op Fusion Edge, Maker- en Pro 24/36-graveermachines. Lees eerst de hele procedure door, neem alle veiligheidsmaatregelen in acht (schakel de stroom uit en koppel de machine los) en zorg dat je het benodigde handgereedschap bij de hand hebt. Volg elke stap om schade aan onderdelen te voorkomen.

Lineaire geleiding verwijderen

1. 1. Zet de graveermachine uit.
   2. Haal de stekker van de graveermachine uit het stopcontact.
   3. Haal de linker- en rechterpanelen van de graveermachine eraf.

      

   4. Maak de lensbuis los en haal 'm van de x-as af.

      

   5. Haal het deksel van de aandrijfkaart van de x-as eraf.

      

   6. Maak de luchtassistentieslang los van de rechterkant van de x-asconstructie.

      

      Let op: De AA-slang zit vast met een slangkoppeling. Om de slang eraf te halen, druk je hem eerst in de houder. Houd daarna de borgring stevig tegen de houder en trek de AA-slang eraf.

1. Haal de zes (6) elektrische aansluitingen op de aandrijfkaart eraf.

   

2. Draai de drie (3) kruiskopschroeven los en haal ze eruit. Deze houden de montagebeugel van de x-as-aandrijfkaart vast aan de x-as-assemblage.

   

3. Haal de aandrijfkaart en behuizing van de x-as eraf.

   

4. Maak de balgen aan de linker- en rechterkant van de graveermachine los.
5. Haal de vier (4) bevestigingsmiddelen weg die de x-as aan de y-aslagers vastzetten. Er zijn er twee (2) aan de rechterkant en twee (2) aan de linkerkant.

   
   

6. Til de x-asconstructie voorzichtig op om deze los te maken van de positioneringspennen op de y-aslagerblokken.

   

7. Schuif de x-asconstructie door de rechterkant van de graveermachine uit de kast.

   

8. Draai de 3/32” inbusschroef los en haal 'm eraf. Deze houdt de autofocus-schakelaar vast aan het wagenframe.

   

9. Haal de autofocus-schakelaar eraf.
10. Draai de vier (4) 3/32” inbusschroeven los en haal ze eruit. Deze houden de slede aan de montageplaat vast.

    

11. Haal de slede eraf.

    

12. Draai de acht (8) 7/64” inbusschroeven op de x-as-tussenwielconstructie los, maar haal ze er niet uit.

    
    

13. Draai de twee (2) 7/64” spanningsschroeven op het huis van de spanrol los en haal ze eraf.

    

14. Haal de voorkant van de spanrol eraf.

    

15. Draai de bovenste vier (4) 7/64” inbusschroeven los op de x-as-tussenwielconstructie.

    
    

16. Haal de bovenste spanbeugel en de bovenste Delrin-ring bovenop de spanrol eraf.

    

17. Haal de spanrol eraf en zorg ervoor dat de Delrin-ring eronder op zijn plek blijft.

    
    

18. Draai de vier (4) 3/32”-schroeven los en haal ze eruit. Deze houden de riemklemmen van de x-as vast aan het lineaire geleidingsblok.

    

19. Haal de linker en rechter riemklemmen van de x-as uit de x-asconstructie.

    

20. Draai de vier (4) kruiskopschroeven los en haal ze eruit. Deze houden de eindplaat van de x-as aan de linkerkant vast. Haal dan de eindplaat eraf.

    

21. Trek de riem van de x-as weg van de binnenkant van de x-as om de IKO-rail bloot te leggen.

    

22. Draai de 3/32” inbusschroeven los en haal ze eraf die de IKO-railbumpstops aan de linker- en rechterkant van de IKO-rail vastzetten. Let op waar ze zitten, zodat je ze later weer op dezelfde plek kunt zetten.

    
    

23. Draai de resterende 3/32” inbusschroeven op de IKO-rail los en haal ze eraf.

    

    Let op: Er zitten ongebruikte schroefgaten in de IKO-rail omdat de bevestigingsschroeven om de andere opening worden geplaatst.
24. Nadat je alle IKO-bevestigingsschroeven hebt losgedraaid, schuif je de IKO-rail naar buiten via de linkerkant van de x-asconstructie.

    

Installatie van lineaire geleiding

1. 1. Schuif de IKO-rail door de linkerkant van de x-asconstructie.

      

   2. Zet de IKO-railbumpstops aan de linker- en rechterkant van de IKO-rail. Draai de 3/32” inbusschroeven vast om ze goed vast te zetten.

      
      

   3. Draai de resterende 3/32” inbusschroeven op de IKO-rail vast in elke tweede schroefopening.

      

   4. Zet de eindplaat aan de linkerkant van de x-as. Draai de vier kruiskopschroeven vast om hem goed vast te zetten.

      

   5. Zet de riem van de x-as weer terug in de x-as. Zet de riemklemmen van de x-as op hun plek en draai de vier (4) 3/32”-schroeven vast waarmee ze aan het lineaire geleidingsblok zitten.

      

   6. Zorg ervoor dat de onderste Delrin-ring goed zit, zodat de spanrolas erin kan en in de opening van het spanrolhuis past.

      

   7. Zet de spanrol vast.

      

   8. Zet de bovenste Delrin-ring en de bovenste spanbeugel erop.

      

   9. Draai de bovenste vier (4) 7/64” inbusschroeven op de x-as-tussenwielconstructie vast, maar niet helemaal.

      
      

   10. Zet de voorkant van de spanrol weer erop.

       

   11. Draai de twee (2) 7/64” inbusschroeven op de riemspannerbeugel van de x-as vast om de riem van de x-as strak te trekken.

       

   12. Zet de slede op zijn plek. Draai de vier (4) 3/32” inbusschroeven vast die hem aan de montageplaat van de slede vastzetten.

       

   13. Zet de autofocusknop op zijn plek. Draai de 3/32” inbusschroef vast die hem op de slede vastzet.

       

   14. Schuif de x-asconstructie door de rechterkant van de graveermachine in de kast.

       

   15. Zet de x-as op de y-as lagerblokken en zorg ervoor dat hij goed op de positioneringspennen zit.

       

   16. Installeer en draai de vier (4) bevestigingsmiddelen vast waarmee de x-asconstructie aan de y-aslagers wordt bevestigd. Er zijn er twee (2) aan de rechterkant en twee (2) aan de linkerkant.

       
       

1. Zet de aandrijfkaart en behuizing van de x-as op hun plek.

   

2. Draai de drie kruiskopschroeven vast die de montagebeugel van de x-as-aandrijfkaart aan de x-as-assemblage vastzetten.

   

3. Sluit de zes (6) elektrische kabels aan op de aandrijfkaart.