X-motor vervangen

Verwijder de zijpanelen

Zet de machine aan en scroll met het bedieningspaneel naar beneden naar 'Jog'.

Gebruik dan de joystick om de x-as naar het midden van de machine te verplaatsen, zodat je ruimte hebt om te werken.

Zet de laser uit en haal de stekker uit het stopcontact.

Haal de bovenste toegangskleppen aan beide kanten van de machine eraf door met een 5/32” inbussleutel de zwarte klepsluitingen driekwart tegen de klok in te draaien.

X-asconstructie loskoppelen

Zoek aan de rechterkant van de machine de kabelboom, die de x-as elektronisch met de rest van het systeem verbindt.

De kabelboom en de plastic beschermkap worden op hun plek gehouden door de kabelboomklem.

Draai met een schroevendraaier de klemschroef aan de zijkant van de blauwe behuizing los en maak de klemschroef aan de bovenkant los. Haal dan de klem eraf en leg 'm even opzij.

Trek daarna de witte connector uit de aansluiting door op het vergrendelingslipje aan de onderkant van de connector te drukken en hem van de printplaat af te trekken.

Haal ook de zwarte connector eraf.

Zet de kabelboom en de plastic beschermkap even opzij.

Draai aan beide kanten van de assemblage de twee groene borgschroeven los totdat ze makkelijk draaien.

Til het geheel voorzichtig van zijn plek en schuif het naar rechts, zodat het linkeruiteinde op de linkerkant van het chassis komt te liggen.

Krijg toegang tot de X-Motor

Haal de blauwe kabelbescherming eraf door de bovenste kruiskopschroef aan de achterkant van de bescherming los te draaien en de twee kruiskopschroeven aan de voorkant onderaan de bescherming.

Haal de grote witte connector los door het vergrendelingslipje aan de zijkant van de connector in te drukken en deze van de printplaat af te trekken.

Draai met een 7/64” inbussleutel de vier bevestigingsschroeven van de motor los, maar haal ze er nog niet uit.

Druk de motor naar het midden van de machine en maak de aandrijfriem van de reductor los.

Haal de riem eraf.

Haal de oude motor eraf

Nu is het tijd om de x-motor te verwijderen. Haal de vier schroeven waarmee de motor vastzit eruit. De x-motor kan een beetje van de machine af bewegen omdat de veer hem naar buiten duwt.

Houd de x-motor weg van de x-asconstructie, zodat je de zwarte connector kunt zien waarmee de x-motor aan de printplaat is bevestigd. Koppel de zwarte connector los en leg de oude x-motor opzij.

Installeer de nieuwe motor

Sluit met de nieuwe x-motor de zwarte connector aan op de printplaat.

Bevestig de nieuwe x-motor aan de x-as door alle vier de schroeven van de motorbevestigingsbeugel erin te draaien, maar ze nog niet helemaal vast te zetten.

Sluit de grote witte stekker van de x-motor aan op de printplaat.

Druk de x-motor naar het midden van de machine en leg de aandrijfriem van de reductor om de riemschijven van zowel de x-motor als de x-as. Laat de x-motor los en laat de spanveer hem naar buiten duwen, zodat de aandrijfriem van de reductor strak komt te staan.

Draai alle vier de schroeven waarmee de motor vastzit goed vast.

Zet de blauwe kabelbescherming weer vast door de bovenste kruiskopschroef aan de achterkant van de bescherming en de twee kruiskopschroeven aan de voorkant onderaan vast te draaien.

Sluit de X-as weer aan.

Til de x-asconstructie op en schuif deze terug naar links. Plaats deze op de bevestigingspunten en lijn deze uit met de geleidepennen, zodat er geen ruimte is tussen de onderkant van de constructie en de schroefbevestigingen.

Gebruik een schroevendraaier om de groene borgschroeven aan beide kanten van het ding vast te draaien.

Sluit daarna de kabelboom aan door de zwarte en witte stekkers erin te steken.

Pak de kabelboomklem en zet de kabelboom en de plastic beschermkap zo neer dat de kabelboom bovenop de beschermkap ligt en ze allebei onder de klem op de x-as zitten. Zorg ervoor dat de draden tussen de kabelboom en de printplaat wat speling hebben en niet strak staan.

Zet de klem vast door de twee schroeven erin te draaien met een schroevendraaier.

Zijpanelen opnieuw installeren

Zet het bovenste toegangspaneel aan de rechterkant van de machine weer terug. Gebruik een 5/32” inbussleutel om de zwarte paneelsluitingen driekwart rechtsom te draaien.

Sluit de machine aan en zet hem aan.

Als je klaar bent, doe je een graveertest om te checken of het er goed uitziet. Als je iets vreemds ziet, kijk dan of alles goed is aangesloten en geplaatst, en of de riem van de reductiemotor goed gespannen is.